王福也不可能无动于衷。
“是的，我们之前的品牌定位稍微偏低，新设一个军舰系列可以有效的规避之前的品牌定位，让大家提高购买比亚迪车型的预算。”
“并且我们这个军舰系列，可以直接对标丰田的兰德酷路泽来开发一款车型，名字就叫做陆地巡洋舰，可以很好的吸引之前丰田陆巡的粉丝的关注。”
“然后再开发一款跟普拉多同级别的硬派越野车和一款跟三菱帕杰罗类似的越野车。”
“名字我们都想好了，除了陆地巡洋舰之外，其他的可以是驱逐舰和护卫舰。”
“到时候每个车型一年贡献个八到十万辆的销量，三款车可以贡献二十多万的销量，为公司早日达成百万目标做贡献。”
吴华饼为了今天的汇报是做了不少准备工作。
甚至他还安排市场人员做了一系列的相关调研，又跟研发那边做了初步的沟通，确认这些方案的可行性以及开发新车型需要的日程。
所以对于王福的疑问，他都是可以有理有据的给出理由。
“这个想法是不错，但是一口气推出三款车型的话，会不会太冒进了？”
“硬派越野车的市场，毕竟还是比较小的。”
王福对于搞硬派越野车是没有意见的。
但是他不希望步子迈的太大，那样子风险太大。
“王总，其实我们研发部门是这样子考虑的。”
这个时候，自然是轮到梁传庆这个负责研发的人站出来发表观点了。
“三款车型同时研发的话，其实我们可以采用一个风格的外观，并且在底盘和大部分的电子元器件方面都是采用相同的零件来进行生产。”
“甚至就是内饰的风格都可以保持类似的模样，最大程度的降低开发成本。”
“星辰汽车的大G系列就是走的这个设计路线，目前来看是比较成功的。”
梁传庆跟吴华饼之前就设计相关的话题进行过讨论。
如今自然是侃侃而谈，能够说出个一二三出来。
“多生孩子好打架，奇瑞汽车能够成为华夏自主品牌销量的冠军，走的就是这条路线。”
“我们现在的车型还是不够多，可以再增加一些……”
看到梁传庆似乎已经将相关的问题都考虑到了，王福倒是没有再去纠结。
“既然大家觉得硬派越野车可以搞，那就正式立项把它搞起来吧。”
“不过三款车型的日程可以适当的间隔开来，万一有什么变数，我们也能及时的止损。”
对于汽车行业来说，开模指示是一个非常重要的时间节点。
在这个日期之前，所有的恒久模具、夹具、检具都没有投入，沉没成本相对没有那么高。
但是一旦这个节点过后，你再叫停这个项目，已经投入的资金可就完全不一样了。
随便一款车型，模具、夹具和检具费用都去到5个亿以上，甚至是直奔10个亿了。
如果把一些零件的开发费用也算在内，这个数据还要翻一番。
所以才说汽车行业其实是一个资金和技术密集型的产业。
账上没有一点钱，可不要轻易的进入到汽车行业。
后世有不少新能源车企烧掉了大量的资金，但是最终却也还是没有起来。
……
长城和比亚迪都开始进军硬派越野车了，奇瑞那边也是蠢蠢欲动，内部在准备相关的筹备工作。
而这些信息或多或少也都是会对外进行宣传或者是无意之中透露出来。
所以这段时间各路汽车媒体都在纷纷的报道这个情况。
于鱼也是专门整理了一下相关的资料，给到曹阳进行汇报。
“这么多车企看上了硬派越野车市场啊？”
曹阳看着于鱼递过来的清单，也是颇为无语。
这一世的华夏汽车市场有了不小的变化，SUV市场提前爆发，硬派越野车的市场空间也同步变大了不少。
但是整体来说，这还是一个比较小众的汽车市场。
现在却是一口气涌现了那么多的国内竞争对手，这也是让人感到有点无语了。
虽然这些自主品牌的硬派越野车，严格来说全部都不是星辰汽车的竞争对手。
但是这个情况却是给人带来了比较大的刺激，觉得硬派越野车的热潮真的来了。
到时候宝马、奔驰和保时捷这些车企如果也看中了这个市场，要加大这方面的投入的话，那么星辰汽车的压力就要来了。
“是的，这些消息虽然不是全部都得到了证实，但是可靠度还是比较高的。”
“我估计它们内部也很快会有一些动作出来，到时候南山汽车集团这边应该也能收到消息。”
于鱼很是肯定的给出了回复。
第729章 内卷变外卷，卷出汽车强国来
“硬派越野车倒不是不能搞，不过如果它们一顿乱搞的话，估计到时候口碑就搞坏了。”
曹阳还真不是想要吃独食。
但是对于一个系列的车型火了之后，立马就有一帮人在后面跟着推出类似车型的做法，他还是有点意见的。
在他看来，华夏的汽车行业如今已经慢慢的度过了依靠抄袭度日的阶段。
接下来的时间里头，各个车企应该要有一些自己的特点。
大家需要考虑的是如何从国际市场上跟汽车巨头抢订单，而不是天天在窝里狠。
“是啊，不知道这些车企是否争气，是想要挣一波快钱还是真的想要好好的开发硬派越野车市场。”
于鱼现在也不确定自己收集整理的这些信息，到底应该如何的去看待。
反正先把情报给曹阳汇报就是了。
“现在的汽车市场已经到了2000万辆的规模了，接下来顶多继续增加到3000万辆，基本上就没有往上的空间了。”
“看起来好像还有1000万的市场可以拓展，其实留给每年的增长空间非常的有限。”
“但是最近一年许多车企都在纷纷扩产，南山机器人那边关于焊接机器人的相关订单都要接的手软了。”
“到时候整个汽车行业产能过剩是必然的事情。”
“要打破这个僵局，那就需要把内卷变为外卷，卷出一个汽车强国出来。”
“全球每年的汽车市场的天花板估计就是1个亿左右。”
“我们华夏的汽车产业要是能够实现国内国外的销量各占据一半，绝对可以带出几个全球领先的汽车大企业出来。”
曹阳其实还是希望整个华夏的汽车企业能够走出国门，干趴下几个国际汽车巨头的。
要不然一直在国内卷，到时候卷的大家都没有钱挣，反而不是什么好事。
看看人家东瀛，那么小的一个国家，但是却是出了丰田、本田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、铃木、日野、五十铃、富士等一系列的车企。
华夏这么大一个汽车市场，到时候除了星辰汽车和未来汽车之外，同样可以让奇瑞、吉利、比亚迪、长城、长安、南山红旗等车企成为世界级的汽车巨头。
不说销量几百万，至少个个都实现销量过百万的目标，还是完全有可能的。
到时候大家一起出国抢占东南亚市场，抢占北极熊市场，抢占中东和非洲等地的市场。
只要搞得好，一切都是有可能的。
“这就要看那些车企是否争气了。”
“不过从目前的势头来看，几家民营的自主品牌车企，整体上来说还是非常争气的。”
“国企里头也有几家表现比较亮眼，值得大家期待。”
“不过汽车产业要走出国门，其实也没有那么容易。”
“有些地方的市场，它们对于华夏企业是有歧视的。”
“一定程度上，只有华夏的国力和军力持续上升，大家才有机会继续走出国门去跟人抢占市场。”
于鱼作为汽车之家的总经理，看问题自然也是看的比较透彻。
像是汽车行业这种影响国计民生的产业，绝对不是简单一个市场竞争就能解释的。
真要是充分的市场竞争，高丽和东瀛那边的汽车市场会是现在这个样子？
任何一个地方，针对自己不喜欢的企业，都会做一定的限制的。
“你说的没错，所以今年开始，我把更多的时间和精力投入到了启明星科技集团那边。”
“它们研发生产的不少产品，都是可以在其他特殊的领域进行运用的。”
曹阳感叹了几句，就结束了跟于鱼的对话。
毕竟这种话题扯下去，也是没有什么结果的。
不如脚踏实地的好好的研发新技术，搞出一些华夏瓶颈的产品出来。
到时候不仅是从挣钱的角度出发，还是从提供华夏国力的角度出发，都是很有意义的。
……
就在华夏这边各路车企都积极的上马硬派越野车项目，星辰汽车在中东那边攻城略地的时候，丰田汽车就要郁闷了。
星辰汽车在中东搞出来那么大的动静，丰田汽车不可能一点感知都没有的。
特别是这几天，一些各种各样特殊的视频在中东和非洲的好多国家开始流传。
得益于智能手机的快速发展，各种视频的传播明显是比之前要方便了很多。
这也让星辰G9的影响力在当地快速的得到了发展。
对于这个变化，丰田汽车很是着急。
“社长，中东那边的分公司昨天专门汇报了一下那边的市场变化，我觉得需要引起重视。”
作为丰田汽车销售本部本部长的吴志辉，专门预约了渡边捷昭一个小时的时间，专门汇报中东市场的情况。
