在稍微检测了一下岛礁四周的情况之后，这艘船连夜开始干活。
那巨大的绞刀，犹如一只巨大的钢铁怪兽，在海底疯狂地旋转着，将海底的泥沙瞬间搅碎。
随着绞刀的旋转，一股股泥沙被吸入船体，经过初步的处理后，再通过管道喷涌而出，落在船后的岛礁上。
这场景，简直是一场视觉的盛宴。
超大型绞吸式挖泥船如同一位艺术家，用泥沙作为颜料，以海面为画布，创作出一幅幅壮观的画作。
那喷涌而出的泥沙，在空中划出一道道优美的弧线，然后轻轻地落在海面上，形成一个小小的沙丘。
随着时间的推移，这个沙丘不断的变大，形成了一座座崭新的小岛。
随着超大型绞吸式挖泥船的不断工作，海面上的小岛也在不断地生长与壮大。
它们从最初的微小沙丘，慢慢的发展壮大。
几天之后，情况就已经完全不同了。
“魏总工，你们这艘船实在是太神奇了啊，居然真的在短短一周的时间内就彻底的改变了这个岛礁的情况。”
“按照这个态势发展下去，再过一两个月的话，我们完全可以把这个岛礁变为一座大型的岛屿了。”
造岛这么重要的事情，相关部门的人肯定是要跟着一起在现场确认效果。
不过大家都是穿着便装，看上去倒是完全看不出谁是哪个部门的代表。
“我觉得先花费一些时间在这个岛礁上面修建一些固定的建筑，安排人员进驻。”
“然后把附近的其他几个岛礁也按照类似的方法修建一下。”
“等到全部想要修建的岛礁上面都已经有人进驻了，我们再考虑逐个扩大规模的事情。”
“这么一来，可以保证其他岛礁顺利的扩建为岛屿。”
魏田园这个提议抛出来之后，立马就引起了相关部门的重视。
之前大家不确定这艘船的实际使用效果，所以没有做那么完善的规划。
现在已经亲自见证了，计划自然就要做一些调整了。
先把布局布好，下一步再慢慢的把这些岛礁变为巨大的岛屿，这需要的时间就比较多一些了。
毕竟要让岛上能够修建机场、港口，哪怕是这艘船的功能很是强大，也是需要比较多的时间的。
毕竟，这可真的是鬼斧神工的动作来着。
“嗯，我马上去汇报一下。”
……
华夏速度，这话可不是随便吹嘘的。
只是一个月的时间不到，当美利坚的卫星再次拍摄华夏跟吕宋国某个争议岛礁的情况的时候，却是意外的发现岛礁不见了。
高清的照片放大之后，出现在大家面前的是一座小岛。
岛上不仅有人员活动，还有一座看上去很牢固的三层楼小房子。
甚至在房子四周都还种植了椰子树，还有一座似乎是篮球场的体育设施。
这个情况，让美利坚的相关部门以为卫星是不是拍摄错了地方，所以立马又专门去确认了一番。
最终的结果确实没有问题，经纬度都完全对的上。
感受到情况不对劲的美利坚，立马又再次协调卫星在第二天再次到达指定岛礁上空进行了再次拍摄。
不用多说，结果肯定是没有变化。
这么一来，美利坚那边立马就把这个信息共享给了吕宋国。
为了确认照片拍摄到的情况是不是属实，吕松国那边马上安排了一艘渔船前往指定地点。
不过华夏这边肯定也是做了相关的准备，不会让吕宋的渔船进入到岛礁。
不过哪怕是在距离好几海里的地方，也能看到前方的情况不对劲。
一座不曾存在的岛屿，出现在了望远镜里头。
这幅场景，绝对是远超吕宋人的想象。
当他们把这个内容汇报上去之后，大家都惊呆了。
如此玄幻的事情，居然就发生在自己的眼皮子地下。
不用说，这个时候他们肯定是要抗议的。
并且很快的，他们就安排了更多的渔船去到附近，一方面是拍摄照片，另外一方面也是想着能不能改变一下局面。
不过这个想法显然是落空了。
吕宋人能够想到的事情，华夏这边相关部门怎么可能没有想到？
就那几艘小破船，还想着逆转局势？
这根本就是不可能的事情。
不过，吕宋这边的抗议，倒是把这个事情推着成为一个新的热门事件。
特别是对方发出来的岛礁前后的照片对比图，更是让华夏网友们乐了。
明明拍摄时间只是差了一个月，但是图片中的内容却是完全不同的。
如果不是吕宋那边信誓旦旦的说这是同一个地方拍摄的，华夏这边相关部门也没有否认，估计网友们也不会相信这个事情居然是真的。
而伴随着这个事情的热度变高，文冲造船厂生产的这艘“造岛神器”，也很快就被大家给挖了出来。
“牛大发了啊，这个东西真的是造岛神器来着。”
“这真的是前后差异一个月不到的照片？确定不是差了几年？”
“吕宋那边不会是PS了一张图片出来了吧？”
“厉害了，居然能够在那么短的时间内把一个岛礁变为一座岛屿。”
“按照这个节奏，是不是明年再看的时候这座小岛已经变为大岛屿了？”
“这种造岛神器，完全可以多来几艘啊。”
“加油！把岛礁建的大大的，看看谁敢说什么。”
“吕宋那边估计吓尿了吧？哈哈！太开心了！”
“如果不是有图有真相，我都不敢相信这个事情居然是真的！”
“这种热门新闻，能够给我再来一打吗？”
“激动人心啊！终于不是那么憋屈的内容了。”
……
各种各样的评论，算是让文冲造船厂也跟着出名了。
第842章 大国重器，南山发动机的全新突破
“曹总，这一次真的是太感谢你们了。”
“要不是由南山设备、南山发动机和南山特殊钢等企业的帮助，我们的大型自航绞吸挖泥船肯定是没有办法那么快生产出来的。”
向江辉亲自给曹阳打了个电话表示感谢。
就在今天，向江辉已经知道自己要升一级了。
这还是LNG运输船没有量产的情况下，这要是后面正式量产LNG运输船，他在中船内部的地位岂不是要更上一层楼？
而这些结果都是跟南山集团下属企业的支持是密不可分的。
当然了，曹阳也是需要一家造船厂配合自己这边的公司开发一些产品。
要不然自己去单独搞一家船厂的话，太折腾不说，还很耗费时间。
不如拉一家同在羊城的伙伴一起发力，南山系的企业负责最核心的部分，其他费时费力，但是技术难度没有那么高的部分就交给对方去做。
文冲造船厂能够成为南山系的合作伙伴，从某种程度上来说，也算是他们的幸运了。
这一点，向江辉心中也是有数的。
“说起来我还得感谢向总你那么有魄力，敢直接使用我们的第一台量产大型燃气轮机呢。”
“在这方面，我们南山发动机算是新入局的玩家，很多人都是会有各种担心的。”
曹阳这话倒也不是单纯的在那里互相吹捧。
南山发动机的各种汽油发动机和柴油发动机技术都非常的先进，在国内乘用车和卡车领域有大量的运用。
但是燃气轮机这种东西，特别是大型燃气轮机，还真是跟世界领先的企业有差距。
当然了，也不是曹阳没有办法搞出世界领先的技术出来，而是生产这些东西有一个过程。
燃气轮机技术复杂，涉及热力学、材料科学、机械制造等多个领域，需要丰富的专业知识和经验积累。
它的制造过程涉及多个精密零部件的加工和组装，需要高精度的机床、测量设备和专业的技术人员。
此外，热通道部件等关键部件的制造，还需要采用单晶、定向结晶、多晶铸造等高科技工艺。
再有就是它的高温部件长期运行在金属熔点以上，同时承受着极高的应力和腐蚀环境，设计时需要解决材料选择、结构布局、热传导和冷却等众多复杂问题。
而核心部件的精度误差要求极高，通常仅为几十微米，这对制造和装配工艺提出了极高的要求。
先生产几款难度级别相对没有那么高的，然后再上门世界顶级的大型燃气轮机，这算是程涛当初跟曹阳汇报好的发展方向。
像是文冲造船厂的这一次大型自航绞吸挖泥船，它的发动机采用了全电力驱动型式，配置了3台8000kW主发电机组，具有高效、节能、环保等特点。
此外，南山发动机生产的这款发动机还具备排压高、排距长、耐磨性能优秀等特点，其中的泥泵电机可以根据传送距离的变化改变工作模式，从而实现装机功率的最有效利用。
可以说，南山发动机的第一款燃气轮机，各方面的性能还是非常优秀的。
以前一直都是在传统的汽油发动机和柴油发动机方面努力，现在开始进入到燃气轮机领域，这也算是南山发动机的一个全新突破了。
“南山出品，必属精品！”
“这么多年来，在业内已经形成了非常坚定的认识了。”
“南山发动机这一次也没有让我们失望，南山设备为我们船只提供的各项设备更是立了大功。”
